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　　歼-10B雷达性能已接近“阵风”

　　歼-10B是中国第一款正式装备相控阵雷达的战斗机，“阵风”则已采用无源相控阵雷达（PESA），改用有源相控阵雷达（AESA）的“阵风”也即将装备部队。据估计，中国和法国开始装备AESA雷达的时间很可能同步，但法国战斗机在综合航电和电子战方面实力雄厚，中国方面仍需学习。另一方面，中国空空导弹的进展较为落后，陈旧的PL-8仍是歼-10的主力格斗导弹，PL-12先进中距导弹虽已装备，但“阵风”在未来几年还将换装“流星”中距导弹，进一步拉大双方的差距。

　　在各项性能上，歼-10B因技术水平所限，确实和“台风”、“阵风”仍存在一定差距，但已十分有限，并不存在本质差距。随着中国航空技术的进一步提高，特别是雷达、机载导弹技术的发展，歼-10系列的作战能力还将进一步提高。

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歼-11B在机动、隐身、雷达、导弹性能方面都与“阵风”有较大差距（资料图）

　　中国战斗机雷达仍落后

　　目前，中国现役歼-10、歼-11仍采用第三代战斗机标准的多普勒雷达，电子设备水平与西方仍有较大差距。而“阵风”采用了较先进的RBE-2无源相控阵雷达，而印度版“阵风”将进一步升级为有源相控阵雷达，已属于第四代水平。中国现有战斗机中，只有歼-10B采用了相控阵雷达，是否为有源体制尚存在疑问。雷达性能的差距，将直接在超视距作战方面体现出来。

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