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为与F-16C/D战机搭配，2004年，韩国空军又花费42亿美元从波音公司订购了40架F-15K型战机。新型的F-15K可以通过空中预警系统传递战时通信数据，能够与韩国空军的其他战机和驻韩美军的武器兼容。韩国获得F-15也表明韩美之间的军事同盟关系有了进一步的发展。

2006年1月，韩国航宇工业公司成功向韩国空军交付首批T-50生产型高级教练机。虽然T-50高级教练机项目的主要承包商是韩国航空工业公司，但美国洛克希德·马丁公司则是该项目的合作承包商。

《世界新闻报》报道，韩国一直渴望建设自己的“战略空军”，它将由新型战斗机、预警机、运输机、空中加油机、侦察机、远程预警雷达、侦察卫星组成。因此，采购一款兼具远程精确打击和空战能力的先进战斗机，成为韩国落实“战略空军”建军计划的关键一步。而这个宏伟的计划如果没有美国的帮助，对于韩国来说几乎是不可能完成的任务。

长期以来，韩国空军服役的作战飞机都是美国制造。采购美制战机，可以保证新老战机更替的平稳过渡，与其他机种顺利地实现战斗力整合。而不论是“苏霍伊”，还是欧洲的战机，与目前的韩国空军装备都不匹配，要将其纳入韩国空军的作战系统，恐怕要花费大量的时间、精力和金钱。稍有不慎，就有可能引发恶性连锁反应，一旦遭遇突发战事，后果不堪设想。

同为美国在亚太地区的盟国，日本已于去年12月决定购买洛克希德·马丁公司的F-35战斗机作为新一代主力战机。根据协议，日本将花费80亿美元购买42架F-35，替代老化的三菱F-4EJ“鬼怪”式战斗机。日本还有可能在2015年前后再购买100~120架F-35战机，替代三菱F-15J/DJ“鹰”式战斗机。澳大利亚也将采购100架左右的F-35战机。未来，采购前景在很大程度上将决定F-35的命运。在这样一个特殊的时刻，韩国如果不有所“表示”,恐怕是说不过去的。

当然，现在压力最大的是欧洲战斗机公司与美国波音公司。今年1月31日，伴随着法国“阵风”击败“台风”赢得印度126架战机采购合同，欧洲战斗机公司、波音公司已明确失去日本和印度市场。如果再失去韩国的采购订单，人们将质疑它们生产的战机在国际市场的前景。所以，最后的对决将可能在欧洲战斗机公司与洛克希德·马丁公司之间展开。